今早8点，北京法院司法处置的首批11辆京牌小客车准时开始网上竞买。4000余人参与11辆车的角逐，绝大多数车辆上来便被直接“秒杀”到法院设定的最高限价。另有2辆“违章大户”的竞价过程也未超过7轮，便被直接喊到了头。

  根据竞买规则，多人出到最高限价，谁是最终买受人？首先看谁参与摇号次数多，摇号次数相同的，则看谁的摇号注册时间早。预计从竞买开始时间起算，14个小时后法院会公布竞买结果。

  11辆车中绝大多数在第一次出价时便被直接“秒杀”到了150%的最高限价，随后其他竞买者也相继报出这一价格。因此，竞买开始后的几分钟，这些车辆几乎处于被最高限价刷屏的状态。甚至一辆车辆里程数、保险信息、报废日期等信息均不详的宝马MINI也是一次出到近44万的最高限价。

  此外，背负违章记录最多(45分、7400元罚款)的一辆捷豹轿车也在2分钟之内、第三次竞价时被抬到了46.5万的最高限价。背负着33分、5900元罚款一辆行驶了15万公里的奔驰轿车，则在第7轮出价时被叫到了23.79万的最高限价。

  由于每个竞买人只能报出一次最高限价，不能重复报价，所以一刻钟之后，大部分车辆的竞买开始减缓。

  起始价格最低(10.43万元)的一辆东风标致应该是这11辆车中最抢手的。一个小时的时间里，已有1021人报出最高限价，而且出价还在继续。

  一辆机动车行驶证和登记证全无，但背负违章较少、车辆较新、只行驶了5万公里的红色奥迪轿车也很抢手。一个小时，420余名竞买者给出了24.75万的最高限价，而且屏幕还在持续滚动。而此时有些车辆的竞买已几近停滞。同样一个小时的时间，“违章大户”捷豹已被出价18次，奔驰被出价29次。

  根据拍卖规则，当车辆在12个小时的报价期内被出到最高限价后，将立即进入最高限价报价期。最高限价报价期时间为2小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。

  多人出到最高限价，最终谁能获得车辆？根据规则，在报出最高限价的竞买人中采取如下方式确定买受人：首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。

  根据北京市高院公示的竞买人名单，当中不乏自2011年1月1日便开始参与摇号，总共参与了全部41期摇号的“倒霉蛋”。

  根据规则，成功竞买后，买受人根据要求，履行完交齐成交价款等相关程序，可持北京市高院和指标管理机构共同出具的《北京市司法处置小客车转移登记确认通知书》，在有效期内到交管部门办理转移登记手续，车辆原号牌号码不再保留，要重新申请新号牌号码。

  但实际操作中，这些司法处置的京牌车到底能不能过户是大家最关心的问题。记者通过调查了解到，由于法院方面一直未给出明确说法，因此很多具有摇号资格但未摇到号牌的消费者，这一次还在观望，没有出手。

  记者注意到，此次参与竞买的11辆京牌车中，有的没有机动车行驶证，有的没有机动车登记证，有的两个证都没有。且很多车辆背负着违章记录，其中最严重的是一辆底价为31万元的捷豹，背负违章记录49起，罚分45分，罚款高达7400元。另有三辆车的罚分达到并超过了30分，罚款在2200元至5900元不等。此外，这些车辆的车况能否通过车检，也不清楚。

  根据车管部门对车辆过户的一般要求，机动车行驶证和登记证是过户时必须出具的；而车辆背负的罚款和罚分依规定应由本人处理，他人不能代替，且一辆车最多允许使用三个驾驶证来“铲分”；车检更是属于硬性指标，未通过车检的车辆不能过户。

  这些都将会是过户中可能遇到的障碍。据记者所知，此前法院和车管部门已开过多次协调会。车管部门是否会在以上问题上为司法处置的车辆“开绿灯”，或者有更为行之有效的处理方法，还不得而知。对此，法院和车管部门均未给出明确说法。

  成功竞买的车辆是否都能过户？法院提示有风险，真实的操作中万一出现无法过户的情况怎么办？目前还不知道。

  在北京法院京牌小客车司法处置平台上记者看到一篇《北京市高级人民法院京牌小客车司法处置工作有关问题解答》，当中涉及了几个大家关心的问题：

  进行司法处置的小客车符合道路交互与通行安全和环境保护法律和法规的有关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不进入司法处置程序。

  成功竞得京牌小客车后，该车的交通违章问题(罚款、罚分)由原车辆所有人承担。但需要买受人先行垫付罚款，再通过执行法院从车辆成交款中扣划。

  成功竞得京牌小客车后，未办理完成转移登记手续的车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。

  根据道路交互与通行安全相关法律和法规要求，在办理车辆转移登记手续前，应对车辆进行检测验证。车辆检验期间所产生的车辆维修费用及其他相关联的费用均由买受人自行负担。

  京牌小客车司法处置采用“设定最高限价的竞价模式”，以车辆评估价为起拍价进行处置，同时规定车辆最高限价为车辆评估价的150%。

  报价期为十二小时(延时的除外)，并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人(最高报价须达到保留价)。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。

  最高限价报价期时间为二小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。记者 张蕾

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